车号识别系统小区使用车牌识别系统好吗？效果怎么样？

车号识别系统时间:2021-06-04 阅读:()

车牌号自动识别系统哪家强？

文通的车牌识别一体机采用130万高清相机，外壳防护等级为IP66，低功耗处理器（TI 3730），无需风扇散热，超高动态范围，可在室外恶劣环境下正常工作；二值化算法解决污损和过度曝光车牌，背景均一化算法适应阴阳车牌，车牌畸变矫正解决变形车牌和奔驰车牌，车牌识别率超过99.7%，望采纳，谢谢

车牌识别系统识别不了车牌怎么解决？

1、车辆出入时车速为小于等于20公里/小时，这样能够有效提高车牌识别系统的运作效率 2、所安装车牌识别监控摄像头鉴别距离为4.5米，超出4.5米范畴不能够快速鉴别车牌 3、车子车号牌掉漆、损坏比较严重，车号牌较为脏会减少识别技术的鉴别实际效果，造成鉴别不正确 4、车子在进到鉴别地区内，应将车号牌指向监控摄像头部位，以做到迅速鉴别，如系统软件无法识别，车子需重新试一次鉴别 5、遇到雨、雪天气会降低摄像机识别系统的识别效果 6、车辆出入时需一车一杆，严禁跟车进入，否则摄像机系统无法识别 7、具体建议咨询一下安贝驰

车牌自动识别系统三大技术指标是什么?

从技术上评价一个车牌识别系统的好坏，有三个指标，即识别率、识别速度和后台管理系统。

当然，前提是系统要能够稳定正常的运行。

　　识别率　　一个车牌识别系统是否实用，最重要的指标是识别率。

国际交通技术部门做过专门的识别率指标论述，要求是24小时全天候全牌正确识别率85%～95%。

为了测试一个车牌识别系统识别率，需要将该系统安装在一个实际应用环境中，全天候运行24小时以上，采集至少1000辆自然车流通行时的车牌照进行识别，并且需要将车辆牌照图像和识别结果存储下来，以便调取查看。

然后，还需要得到实际通过的车辆图像以及正确的人工识别结果。

　　之后便可以统计出以下识别率：　　1、自然交通流量的识别率=全牌正确识别总数/实际通过的车辆总数　　2、可识别车牌照的百分率=人工正确读取的车牌照总数/实际通过的车辆总数 3、可识别全牌正确识别率=全牌正确识别的车牌照总数/人工读取的车牌照总数这三个指标决定了车牌识别系统的识别率，诸如可信度、误识率等都是车牌识别过程中的中间结果。

　　识别速度　　识别速度决定了一个车牌识别系统是否能够满足实时实际应用的要求。

一个识别率很高的系统，如果需要几秒钟，甚至几分钟才能识别出结果，那么这个系统就会因为满足不了实际应用中的实时要求而毫无实用意义。

例如，在高速公路收费中车牌识别应用的作用之一是减少通行时间，速度是这一类应用里减少通行时间、避免车道堵车的有力保障。

国际交通技术提出的识别速度是1秒以内，越快越好。

　　后台管理　　一个车牌识别系统的后台管理体系，决定了这个车牌识别系统是否好用。

必须清楚地认识到重要的一点是识别率达到100%是不可能的，因为车牌照污损、模糊、遮挡，或者天气也许很糟(下雪﹑冰雹﹑大雾等等)。

　　后台管理体系的功能应该包括：　　1、识别结果和车辆图像数据的可靠存储，当多功能的系统操作使得网络出差错时能保护图像数据不会丢失，同时便于事后人工排查; 　　2、有效的自动比对和查询技术，被识别的车牌照号码要同数据库中成千上万的车牌号码自动比对和提示报警，如果车牌照号码没有被正确读取时就要采用模糊查询技术才能得出相对“最佳”的比对结果; 　　3、一个好的车牌识别系统对于联网运行，还需要提供实时通信、网络安全、远程维护、动态数据交换、数据库自动更新、硬件参数设置、系统故障诊断。

车牌号辨认系统都有哪些特点

能辨认车辆特点，如号牌、车型、色彩等，能够实时准确地号码辨认。

我们公司用的就是这类系统，如果你要买的话可去厦门大手控制（（2）整套系统结构简单，出入口直接由电脑控制，大大提高管理效力；（3）支持卡与车牌绑定，出入口属性可以通过软件灵活设置；（4）中央收费只要报出车牌号码，出场自动放行；（5）采取B/S架构，授权、延期、报表打印直接网页操作；（6）97%以上的整牌辨认率。

这是由于该系统能够很好地屏蔽电磁干扰，并下降光线和天气的影响。

对不能辨认的，有提示或可以设置的则优先放行，操作员随时进行修正。

（7）多进多出或多区域散布式停车管理系统可通过计算机局域网或广域网组建成大型社区或城际联网系统，集中监控和管理。