混凝土汾邢高速第AS10合同段预应力混凝土箱梁施工

· 156 ·

文章编号: 1009-6825(2013) 10-0156-02

汾邢高速第AS10合同段预应力混凝土箱梁施工

闫 玲

(太原市市政工程总公司山西太原 030002)

摘 要:结合工程实例从钢筋骨架成形、混凝土浇捣和养生、预应力张拉及压浆等方面介绍了该合同段预应力混凝土箱梁的施工方案论述了架桥机的吊装方法保证了该工程的施工质量以及工期要求。

关键词:箱梁钢筋骨架张拉压浆吊装

中图分类号: U445 文献标识码:A

1 概述 常保持混凝土表面湿润。

汾阳至邢台高速公路平遥至榆社段第AS10合同段段长 9)在气温较低的冬天如昼夜平均气温低于+5℃或最低气

2 钢筋骨架成形 4 预应力张拉及压浆

3 混凝土浇捣和养生 5 预制箱梁及湿接缝钢筋拼装制作

4)在浇筑的过程中要检查混凝土的坍落度和均匀性。 6 箱梁吊装———架桥机吊装

5)混凝土浇筑时应先浇筑底板再浇筑腹板、顶板浇筑的时 1 )架桥机组装及试吊:首先在桥台后的路基上先铺设长度差要小于混凝土的初凝时间。浇筑完底板后要扣牢模板钢筋 100m的架桥机轨道在铺设的轨道上用汽车吊进行架桥机组装。密集部位应加强振捣。混凝土浇筑应连续进行待混凝土停止 架桥机组装完成后要认真检查拼装接头是否牢固和各构件螺丝下沉不再冒出气泡顶板表面呈现平坦、泛浆时为准。 是否松动满足要求后将配重和横移轨道挂在起重小车上将运梁

6)混凝土振捣采用平板振捣器和附着式振捣器相结合的办 车与架梁机尾部连接好把桥梁悬臂过孔到桥墩上将横移轨道法进行。小箱梁腹板浇捣采用附着式振捣器振捣顶板混凝土用 落在桥墩顶上把下横梁转向车落在前横移轨道上;将后横移轨平板振捣器振捣。 道放在架梁机下平面旋转后落在横移轨道上试车可行后准备

7)混凝土浇好后梁板表面抹平后再扫毛。并且马上要清理 进行梁的架设。

预力束道孔。 2)运梁:开工后首先施工刘家街中桥0号台后和后港中桥3号

8)待混凝土表面固结后及时进行养生在气温较高时预制梁 台后的挖方路基及下部结构并于预制场修筑一条通往台后路基板梁板上用湿麻袋遮盖并经常洒水保持混凝土的湿润。在气 的运梁便道该便道路面采用20 cm厚石碴 15 cm厚水泥稳定土温适宜的春夏季节则可以直接浇水养护同样养护必须及时经 硬化。在台后路基埋设地锚设置卷扬机一台空心板由移梁龙门

收稿日期: 2013-01-14

作者简介:闫 玲(1981-) 女工程师

·

文章编号: 1009-6825(2013) 10-0157-03

港珠澳大桥预制承台耐久性研究

蔡玲 黄祥

(广东省长大公路工程有限公司第二分公司广东广州 51 1430)

摘 要:通过矿粉和粉煤灰超量取代部分水泥进行密实骨架堆积配合比设计实现混凝土最密实结构结果表明:在矿粉和粉煤灰超量取代58%水泥情况下配制混凝土不仅满足混凝土强度等级设计要求而且具有优异的耐久性能。

关键词:大体积混凝土耐久性配合比设计

中图分类号: U445 57 文献标识码:A

0 引言 考虑到若水泥用量较大混凝土的水化温升则较高对大体

中对抗Cl 渗透性硫酸盐侵蚀等有较高的要求故在配合比设 用密实骨架设计配合比是通过寻求混凝土中的粗细骨料的计时既要考虑降低水化热又要保持其高耐久性能。本文通过双 最大密度来寻找最小空隙率再通过寻求掺合料和粗细骨料的最掺粉煤灰和矿粉超量取代部分水泥且运用密实骨架堆积理论进 大密度计算出最紧密堆积时粗细骨料、掺合料的最佳比例。密行配合比设计研究预制承台配合比的耐久性能。 实骨架堆积设计法不仅可以优化集料的组成级配而且显著提高1 原材料及配合比设计 了混凝土材料的结构致密性在保证混凝土具有良好工作性的条

凯聚羧酸系高性能减水剂减水率为27%。 混凝土的耐久性是指混凝土结构在自然环境、使用环境及材櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅

吊放在运梁车后由卷扬机牵引钢丝绳拖拉运梁车至架桥机处。 距离是否准确。

3)捆梁:捆梁、吊梁的钢丝绳安全系数采用10使用专用夹具 6)支座安放和落梁就位: 支座底面中心线与墩台支撑垫石顶吊梁。 面重合或在允许偏差内梁缝要符合设计规定尺寸。支座底面与

4)吊梁:梁在起吊过程中要保持水平横向和纵向的倾斜应 墩台支撑垫石顶面密贴梁体杜绝三条腿现象。梁在支座上落稳满足设计要求并采取防滑措施。喂梁时用起重小车吊起梁体 就位后方可拆卸吊具。

的前端起吊高度要超过架桥机承重梁的顶面待运梁车将电源 参考文献:

接在架桥机上后同步吊运。 出梁时梁的前后端下落要基本一 1 JTJ 041-2000公路桥涵施工技术规范S

致落差要小于50 cm严禁梁的尾端碰撞架桥机的承重梁。 2 张小文公路桥梁设计与施工新技术J 山西建筑2002

5)架桥机横移就位: 架桥机通过前后转向车在横移轨道上行 28(5) :76-78

走实现梁的横移就位整机吊梁横移时预制梁必须尽量落下贴 3 廖晓瑾论桥梁施工质量控制的内容和方法J交通建设近墩台横行。架设边梁时使用慢速每次架边梁时要检查其限位 与管理2009(8) :67-69

The prestressed box girder construction of Fen-Xing high-speed AS10 contract section

YAN Ling

(Taiyuan Municipal Engineering Corporation Taiyuan 030002 China)

Abstract: Combining with engineering example this paper introduced the construction scheme of this contract section prestressed concrete boxgirder from reinforced framework forming concrete pouring and curing prestressed tension and grouting and other aspects discussed the hoistingmethod of bridging machine ensured the construction qual ity and construction period requirements of this engineering

Key words: box girder reinforced framework tension grouting l ifting

收稿日期: 2013-01-13

作者简介:蔡 玲(1970-) 女工程师; 黄 祥(1984-) 男工程师