记者从南汽集团了解到,英国高等法院日前作出裁定,MG

的商标和标识权归南汽集团所有,并下令另一英国公司停止使用该商标.
这意味着南汽打赢了在英国的第一场官司,也是国内车企第一次在境外打赢知识产权官司.
这场官司得从5年前说起.
2005年6月6日,南汽集团决定收购破产后的英国MG罗孚公司全部静态资产.
2006年7月双方签署整体收购协议,收购的内容包括MG罗孚公司焊装线、油漆线、总装线、发动机变速箱厂的生产设备和一个研发中心,除此之外还有供应商手中的全部产品模具、MG品牌和MG-ZR(与罗孚25共平台)、MG--ZS(与罗孚45共平台)、MG-ZT(与罗孚75共平台)、MG-TF四条生产线的全部知识产权.
MG商标是英国拥有80多年历史的老品牌,收购协议签署之后,南汽除了将部分设备搬回南京之外,保留了位于英国伯明翰长桥的MG罗孚厂区,并在2007年5月份恢复生产.
就在南汽忙着重整MG罗孚的时候,有个英国人也在打MG商标的主意.
据英国《华商报》报道,2007年1月29日,一个叫WilliamRiley的英国人成立了MGSportsandRacing欧洲公司.
这个公司在2008年4月突然对外宣布已经生产出新款MGX-PowerWR跑车.
该公司声称他们拥有使用MG标识的权利.
他们推出的跑车与旧款大同小异,每辆售价7.
5万至9万英镑.
该公司计划雇佣150-200人,每月生产6辆.
但是MGSportsandRacing欧洲公司自2008年下半年起就已经没有再生产汽车,公司老板WilliamRiley有一堆诉讼案件等着他.
南汽英国公司的相关负责人介绍,他们去过这位英国人所说的生产基地,其实并没有正式的生产线,但是此人频频在媒体上发布消息,混淆概念,这样的行为损伤了MG品牌的形象.
据了解,WilliamRiley并没有主动与南汽就商标问题进行沟通,无奈之下,2008年9月,南汽开始了漫长的诉讼维权历程.
"我们都是第一次到英国的法庭,也领略了英国法律制度的严密,整场官司历时1年半,这是国内车企第一次在境外遭遇知识产权官司,没有现成的经验可供参照,我们做了大量的工作,结果赢了,说明英国法律还是很公正的.
"南汽英国公司的相关负责人表示.
这场官司打到高院,南汽请了专业律师出庭,花费巨大,"费用与国内相比不是一个数量级".
按规定,败诉一方要承担全部或大部分支出.
2月19日,英国高等法院法官裁定南汽在2005年就已买下MG的商标和标识权,他下令MGSportsandRacing欧洲公司停止使用MG标志.
据介绍,此次开庭只是判定了谁对谁错的问题,至于是否要付给南汽英国公司相关的赔偿,还需要进一步的审判.
据新华社经过短短40多天的紧张筹备后,我国首家消费金融公司--北银消费金融有限公司3月1日在北京揭牌,并面向消费者办理业务.
消费金融公司这一新型的金融业态自此正式在中国落地生根.
当日,北银消费金融公司还与北京大中电器公司启动合作仪式,入驻大中电器部分门店以现场办理业务.
大中电器是北京家电连锁企业的领跑者,年销售额近100亿元,市场占有份额常年稳居北京地区家电市场之首.
据北京银行行长助理、北银消费金融公司常务副总经理宋文昌透露,除大中电器外,北银消费金融公司还与国美电器、王府井集团等商家签订了合作协议,为消费者提供消费金融服务.
据悉,北银消费金融公司目前可为消费者提供家用电器、手机、电脑、家具等个人耐用消费品贷款,以及教育、装修、婚庆、旅游等一般用途个人消费贷款.
记者了解到,与银行的其他信贷业务相比,在消费金融公司办理个人消费贷款不但审批速度快、服务方式灵活,而且无需提供抵押与担保.
申办人只须填写简易申请表,并附上身份证明文件以及收入证明,经消费金融公司信用审核人员核批,即可在现场获得消费融资,融资额度为个人收入的5倍以内.
北京银行董事长闫冰竹认为,消费金融公司的设立,不仅满足了广大消费者,尤其是年轻人、年轻家庭和中低收入户的消费融资需求,使中低收入人群也能享受到方便快捷的消费金融服务,而且对变革消费理念、拉动消费增长、扩大内需、改善民生都将产生积极影响.
据新华社3月1日,由成都银行与其战略合作者马来西亚丰隆银行合资成立的四川锦程消费金融有限责任公司在成都正式开业.
这是中国银监会批准的首家中外合资消费金融公司,主要为收入较为稳定的中低端年轻客户提供个人耐用消费品贷款、一般用途个人消费贷款等金融服务,但不包括房贷和车贷.
四川锦程消费金融公司注册资本为3.
2亿元,其中成都银行出资占比51%.
公司总经理马启荣表示,消费金融公司主要是为年轻人群服务,改善居民生活,下一步也将向成都广大农村市场拓展,用于满足城乡居民在家用电器、旅游、婚庆、教育、装修等消费事项.
对于那些收入较为稳定,但无法被商业银行惠及的群体,消费金融公司将起到填补空白的作用.
成都作为著名的旅游休闲城市,消费需求旺盛,商贸业发达,市场信用环境良好.
记者了解到,锦程消费金融公司贷款利率将在基准利率的4倍以内,最低贷款额度为850元,最高额度将视申请人的还款能力和信用记录而定.
作为一种新型的金融机构,消费金融公司比信用卡业务更具有弹性,最快可在1个小时内对申请人的贷款作出审批,而且无需抵押担保,服务时间也可以覆盖下班后或周末,消费者不仅可在消费现场进行申请,将来还可通过网络、电话等方式申请.
作为首批4个开展消费金融公司试点的城市之一,与另外三家试点城市北京、上海、天津等直辖市和东部经济发达地区相比,成都与其他大多数内陆城市在经济发展水平、消费市场发育程度及居民消费习惯等方面更为相近.
在成都开展消费金融公司试点,将为国内其他同类城市,特别是中西部城市开展消费金融服务起到良好示范作用.
据新华社上海银监局发布的最近宏观经济与银行业运行状况调查问卷分析结果显示,在沪银行业金融机构对经济增长信心回升,对经营预期谨慎乐观.
这份176名上海银行业分析人员参与的调查报告显示,六成以上的在沪银行认为上海与全国经济增长"适度",显示银行对经济增长的信心连续三个季度回升.
对2010年经济运行中最值得关注的固定资产投资增长的合理性问题与通货膨胀问题,与上季度相比,银行对能源、资源与环境问题的关注程度上升,对出口增长放缓问题的关注程度下降.
银行对2010年经营环境的乐观程度连续三个季度回升.
目前认为全国银行业经营环境状况"好"或"较好"的银行比例为59.
88%;认为上海银行业经营环境状况"好"或"较好"的银行比例为63.
84%.
对于2010年银行的房地产信贷政策,银行趋于谨慎,对房地产信贷"有选择地支持"和"逐步收缩"的银行比例分别上升0.
98和2.
34个百分点.
银行认为"流动性适度"的比例上升7.
94个百分点,外资银行认为"流动性不足"的比例下降3.
73个百分点.
同时,中资银行和外资银行认为信贷结构风险表现为"期限结构错配"的比例分别下降3.
8个、1.
16个百分点.
对2010年银行贷款质量情况,74.
2%的中资银行和86.
57%的外资银行预计银行不良贷款双降;对2010年贷款项目,54.
43%的中资银行和57.
29%的外资银行认为贷款项目储备"充足"或"较充足".
据新华社7版本版编辑:滕仕矿新经济2010年3月3日3月1日晚丰田汽车在北京举行的说明会上,并未提出在更换零件期间给予中国车主的补偿计划.
这与美国消费者的待遇完全不同.
此次丰田因油门脚踏板问题在中国召回了约7万5千万台RAV4.
目前丰田只通过电话及DM(直投广告)方式通知RAV4车主,也并未提出在更换零件期间给予中国车主的补偿计划.
这和美国消费者的待遇完全不同.
在美国,丰田将提供"上门召回"的服务,并对亲自驾车返厂召回的消费者给予交通费用的补偿,并在汽车修理期间,提供同型号车辆进行使用.
丰田章男在北京向中国消费者致歉.
丰田汽车公司社长丰田章男1日晚在北京召开说明会,就丰田汽车包括中国在全球范围实施的大规模召回,给中国消费者带来的担心和影响,3次表示道歉.
他提出将进一步强化安全、质量体系,尽早挽回消费者信心.
3月1日,丰田章男在出席美国国会听证会后,直接从美国飞到北京,由他本人通过新闻媒体,直接向中国消费者说明情况.
丰田章男首先就汽车脚垫、油门踏板、制动系统在北美召回进行了说明.
其中油门踏板涉及中国的是合资生产的RAV4汽车,在中国实施了召回.
其他问题没有涉及在中国生产销售的丰田汽车.
丰田章男说,汽车厂家发生了问题,重要的是不隐瞒事实,要把顾客安全放在第一,遵照当地法律采取适当的市场对策.
更重要的是深挖问题成因,防止再次发生.
丰田章男认为,丰田汽车公司发生这些问题,与过去几年业务发展过快有一定关系,丰田的发展速度已经超出了自身的能力,使丰田一直以来最为重视的对于造车的苛求而有所疏忽.
对于丰田来说,提供受大家喜爱的汽车,并确保汽车的安全性能和质量是最重要的.
丰田章男提出采取3项措施加强质量管理.
一是成立由社长直接管辖的"全球质量特别委员会".
从汽车的设计、制造、销售、售后服务等工序进行汇总并加以改善.
二是加强对顾客车辆进行实地技术调查的体制,更直接、更迅速准确地把顾客的声音传达到公司的质量本部、开发本部.
三是加强质量管理方面的人才培养.
丰田章男表示,丰田汽车一直把中国定位为重要的市场.
本人曾经担任过中国本部的首任本部长,对中国有着深厚的感情,今后我们会为生产中国消费者喜爱的汽车而继续努力.
在回答记者提问时,丰田章男指出,今后在中国生产的丰田汽车,在相关车型改款的时候,将结合改款按顺序搭载刹车优先系统,以加强对消费者安全的保护.
日本丰田汽车公司3月1日说,公司将为在美国市场销售的多款车型共计大约93.
4万辆车免费更换一条输油软管,原因是油管存在漏油风险.
丰田公司在发送给美国一些汽车经销商的一份文件中说,一些6缸车型的发动机橡胶输油管可能会出现小洞,致使漏油.
如果未能及时修理,可能会损伤发动机.
路透社援引得到的文件报道,具体涉及车型包括2007年至2010年款"凯美瑞"、2005年至2009年款"亚洲龙(Avalon)"、2006年至2009年款Rav4以及"雷克萨斯"2007年至2008年款ES350和2007年至2009年款RX350.
丰田公司发言人布莱恩·莱昂斯证实,公司依据一项"有限服务活动"给美国一些经销商发去文件.
但他强调,输油软管缺陷并非安全问题,公司不会召回涉及车辆.
车主可能于本月早些时候开始获得邮件通知,可前往经销商处免费修理.
这一活动将持续至2013年3月31日.
本报综合丰田章男就汽车召回向中国消费者道歉中美待遇不同丰田在京未提车主补偿丰田在美再曝输油软管存在漏油风险中国车企在英国赢得知识产权官司上海银行业对经济增长信心回升我国首家消费金融公司揭牌首家中外合资消费金融公司在成都开业