印度宣布登月失败嫦娥四号从离开地球到月球之间不需要助推器吗？为什么印度的有轨道器，而嫦娥四号没有？

中国,日本,印度登月计划比较

日本、印度已经宣布2007年发射绕月球卫星. 本来，按咱们的规划，从“神一”到“神六”，从绕地飞行到载人航天 ，一步一个脚印，走得慢却也走得稳稳当当。

人类到今天共发射了5000多个航天器，中国才占1%，就算航天员上天了，但距离月球还相当遥远，登月作为中国人深空探测的下一个目标，算是长远规划了，就连两年前宣布的“嫦娥计划”压根儿也没登月的事儿。

可这原本正常的长远规划让咱们的大小邻居忧心忡忡：美国总统布什在“嫦娥计划”公布后，马上宣布美国航空航天局将实施重返月球“新太空计划”。

有专家说这是因为美国觉得“没面子”。

这么简单？要知道，计划一旦启动，花费将以千亿美元计，拿这么多纳税人的钱买面子，总统可不傻。

美国众议院航空航天小组委员会主席肯。

卡尔沃特一语道破玄机：“如果在这一领域中国打败了我们，将是十分令人难堪的——我们必须保证在外太空的军事领先地位。

”原来，自从多年冷落登月后，美国一直把重心放在航天飞机和国际空间站上，现在要重新搞载人飞船进行登月，这一下就使中美在载人航天领域差距突然缩短了近30年，他能不担心吗？ 更不用说近邻印度和日本了，这两个国家的航天一直依赖西方技术，钱花得不少，成就却不大，日本更是接连遭遇火箭发射失败和卫星无法入轨的“惨祸”，“嫦娥计划”让他们慌了神，匆匆发布了各自的探月、登月计划，并且时间“刚好” 比中国提前一年。

去年，耗资3亿美元的日本月球和工程探测器“Selene”升空，随后，印度第一个地球轨道外计划“ 迅速”获得政府支持。

要想将来有“制天权”，中国的登月计划也得加油才能跟邻居竞争得起。

嫦娥四号从离开地球到月球之间不需要助推器吗？为什么印度的有轨道器，而嫦娥四号没有？

嫦娥四号从离开地球到月球不需要自己的助推器，用的是发射它的长征三号乙改二型运载火箭上面级的助推器。

另外，助推器和轨道器不是一回事。

2018年12月8日2时23分，嫦娥四号探测器由长征三号乙改二型运载火箭搭载升空，一天之后的12月9日，嫦娥四号就已经在奔月途中了。

去往月球的只有嫦娥四号自己，就是说，它是由长征三号乙改二型运载火箭的上面级把嫦娥四号推离绕地轨道，并加速后去往月球的。

12月12日，嫦娥四号探测器到达月球附近，探测器上的变推力发动机点火让嫦娥四号探测器减速，完成近月制动，成功进入环月椭圆轨道。

12月12日到12月30日，为了让嫦娥四号顺利登月，嫦娥四号用自己的发动机进行了2次环月轨道修正，然后进入了登月准备轨道。

2019年1月3日，嫦娥四号探测器成功登月。

嫦娥四号探测器由着陆器与巡视器组成，其中没有轨道器。

如果有了轨道器，那嫦娥四号就是由三部分组成了，即轨道器、着陆器和巡视器（月球小车）。

当探测器在月球着陆时，轨道器要先与另外两部分分离，轨道器仍在环月轨道上飞行，着陆器携带巡视器在月球上着陆。

有轨道器也有好处，就是它可以作为着陆器和巡视器在月球表面工作期间，充当通讯中继器使用，还可以在环月轨道上对着陆器和巡视器的工作状态进行监视。

但有了轨道器也有不好的方面，就是增加了月球探测器的重量和复杂程度，在探测器进行月面着陆前，还增加一个轨道器与着陆器的分离步骤。

要知道，步骤越多，出现问题的可能性也越大。

中国的嫦娥三号和嫦娥四号都没有轨道器。

嫦娥四号奔月过程